高功率激光深熔焊接自动线
用于汽车发动机活塞生产企业锻钢活塞的自动焊接工艺
设备主要参数激光器:武汉锐科-RFL 12000W连线光纤激光器。 机器人:3台 FANUC M20iA + 2台R mate5wp. 激光清洗:200瓦光纤激光器 控制系统:西门子
激光焊接很多行业内的朋友们都知道,它是采用功率密度大于105 W/CM2的连续或脉冲激光束,在金属表面受热作用下凹成“孔穴”,形成深熔焊,具有焊接速度快、深宽比大的特点。 其原理为:激光辐射加热待加工表面,表面热量通过热传导向内部扩散,通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰功率和重复频率等激光参数,使工件熔化,形成特定的熔池。
激光焊接在汽车行业,多用于车身、车门、车顶的拼焊,以及变速箱齿轮焊接等, 但我们公司早在四年前就专注于研究一个汽车行业非常细分的领域---钢活塞激光焊接。
以往汽车发动机活塞多为铝合金铸造,活塞内部的冷却油道可以一次铸造成型,但是随着国六的普及,发动机爆发压力超过20MPa,温度超过400度,高温高压对内燃机尤其是发动机的心脏--活塞是一个巨大的考验!因此行业内大部分都采用高强度的钢代替铝合金,通过焊接成型代替整体式结构来制造活塞。
激光焊接在钢活塞产品的应用,面临着很多的挑战,并不是懂激光的人一定懂活塞焊接,它最大的难度是焊接深度要足够、不能有裂纹,要有很强的抗拉性能等等。为保证达到这些严苛的的指标,要有一整套的辅助设备来配合激光焊接,例如:
水基清洗机--
激光清洗机--
感应加热机--
机器人--
热处理炉--
MES控制系统。。。
这其中任何一个小细节的忽视,或者说没有足够的经验,就一定不会成功。经过多年来反复的试验,我们的激光深熔焊最大的特点是不需要填充材料,无接触直接激光焊接,也就是以激光为主要热源的自熔性激光深熔焊,自熔性激光焊接具有能量密度高,焊后残余应力小,焊接精度高,焊接接头质量高等特点。
(From website:)深熔,或称作深度穿透焊接。常见于以高激光功率焊接较厚的材料。在深熔焊接中,激光聚焦在一起从而在工件上形成极高的功率密度。事实上,激光束聚焦的部位会使金属气化,令金属熔池中出现一个盲孔(即深熔孔)。金属蒸气压力会挡住周围熔化的金属,使盲孔在焊接过程中始终处于开口状态。激光功率主要在蒸气与熔体边界和深熔孔壁处被熔体吸收。聚焦的激光束和深熔孔沿焊接轨迹持续移动。焊接材料在深熔孔前方熔化,并在后面重新凝固形成焊缝。
腾博tengbo9885登录在工业清洗机制造行业从事20多年,是国内外传统汽车制造企业一级供应商,近年来也是我们第一个在全国倡导、推广激光清洗,在活塞行业,我们十几年来始终大力投入研发,先后有活塞高压清洗机、活塞阳极氧化设备、微弧氧化、磷化线、镀锡线等产品获得国家专利,广泛应用于国内外知名活塞制造企业。
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